4月16日下午
【資料圖】
在滇池綠道高海高速橋下空間段
隨著草海浮橋船體連接路面鋼板的
最后一個(gè)插銷完成安裝
云南第一座鋼浮橋主體實(shí)現(xiàn)貫通
這也標(biāo)志著
23公里的滇池綠道環(huán)草海段
實(shí)現(xiàn)全線連通
4月16日下午，在滇池綠道高海高速橋下空間段，隨著草海浮橋船體連接路面鋼板的最后一個(gè)插銷完成安裝，云南第一座鋼浮橋主體實(shí)現(xiàn)貫通 ■ 昆明日?qǐng)?bào)記者 趙偉
水面上架浮橋 保證綠道通行
滇池綠道高海高速橋下空間段有一處涉水節(jié)點(diǎn)，項(xiàng)目原計(jì)劃利用高海高速下最外側(cè)墩柱平臺(tái)，向外延伸搭建外挑平臺(tái)。但經(jīng)過(guò)研判，可能會(huì)損壞高速路橋墩。于是，設(shè)計(jì)師提出，通過(guò)在水面上架設(shè)浮橋這一方式，保證綠道通行。
人行浮橋整體采用鋼結(jié)構(gòu)縱向分置式排列，由雙體舟、四體舟、岸邊平臺(tái)、接岸升降裝置、錨定系統(tǒng)和輔助器材等組成。浮橋在水中長(zhǎng)260米，共13跨，跨距20米，通行道寬4.5米，使用年限20年，設(shè)有浮橋段、觀景平臺(tái)段和接岸平臺(tái)段。
規(guī)劃時(shí)，浮橋設(shè)計(jì)方案將當(dāng)?shù)匚羧铡案邖i古渡”的文化特色元素融入其中，取“百舸爭(zhēng)流、千帆競(jìng)發(fā)”之意境，打造漁家碼頭場(chǎng)景，展現(xiàn)滇池漁文化。
從架設(shè)到主體貫通僅用時(shí)1個(gè)多月
施工單位中建六局滇池綠道項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人介紹，浮橋位于滇池草海，首先需要考慮的就是保護(hù)生態(tài)。由于吊裝場(chǎng)地缺乏，大型水上作業(yè)設(shè)備無(wú)法進(jìn)入。項(xiàng)目部對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行多次踏勘，優(yōu)化選擇場(chǎng)地，做到以最小的環(huán)境影響保護(hù)好滇池生態(tài)。
在昆明市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、西山區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局大力支持下，施工單位在浮橋?qū)嵤┻^(guò)程中采取提前在工廠預(yù)拼裝方案，按照順序組織生產(chǎn)、運(yùn)輸和安裝，從而減少現(xiàn)場(chǎng)焊接和切割等施工環(huán)節(jié)，加快施工進(jìn)度。
浮橋船體鋼結(jié)構(gòu)于3月9日開(kāi)始架設(shè)，4月16日實(shí)現(xiàn)浮橋主體貫通，后續(xù)將開(kāi)展桅桿風(fēng)帆、景觀照明、防護(hù)欄桿、通行地板等附屬設(shè)施安裝，做到一次成型、一次成優(yōu)。
如今，主體結(jié)構(gòu)完工的浮橋架于滇池碧水之上，鑲嵌于湖光山色之間，與大自然融為一體。今后，市民可在浮橋上近距離欣賞滇池美景，盡情感受“舟行碧波上，人在畫(huà)中游”之詩(shī)情畫(huà)意。
滇池綠道規(guī)劃總長(zhǎng)度約為137公里，離湖岸線距離約250米，按25米總體寬度建設(shè)。項(xiàng)目于2021年下半年啟動(dòng)，長(zhǎng)約37公里的滇池綠道環(huán)草海段和海埂公園至三個(gè)半島段于2022年4月30日率先實(shí)現(xiàn)基本貫通。
來(lái)源：昆明日?qǐng)?bào)
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