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【文：歐陽】凱迪拉克實(shí)現(xiàn)了許多年輕人的豪華后驅(qū)夢，譬如優(yōu)惠后的CT4，落地價(jià)已拉低至20萬的區(qū)間，價(jià)格已經(jīng)相當(dāng)親民了。但如果凱迪拉克想沖提高銷量，則需要更多的新產(chǎn)品，所以全新凱迪拉克GT4(圖片|配置|詢價(jià))來了。

(資料圖片)

中國市場的凱迪拉克分為XT以及CT兩個(gè)產(chǎn)品序列，分別對應(yīng)的是SUV和轎車。所以小編聽到GT4這個(gè)名字的時(shí)，和很多人一樣充滿了疑惑：凱迪拉克你想干啥？

如果你到店里看看這臺GT4，會有這么一個(gè)看法：凱迪拉克這次再一次突破了自己。當(dāng)然，我說的不是價(jià)格……

優(yōu)惠3萬，貸款還能談

從價(jià)格和定位來看，GT4是一款有著更廣受眾的凱迪拉克車型，它是一款跨界產(chǎn)品，很多人想要的空間和比SUV更好的操控性能，GT4給了一個(gè)最優(yōu)解。GT你可以理解為長途行駛更舒適，這種多功能跨界車也逐漸流行起來了。像雪鐵龍凡爾賽、標(biāo)致408X和豐田皇冠系列，都推出了類似的跨界車型。

當(dāng)然，GT4也是店里最便宜的凱迪拉克。21.97萬起的售價(jià)讓它變得更加親民，所以現(xiàn)場吸引了不少年輕小伙前來看車。

“現(xiàn)在GT4優(yōu)惠3萬！”這是店里銷售提到的，而且，如果你買頂配的鉑金版，走貸款的話，優(yōu)惠還能再談。據(jù)網(wǎng)友反映，部分地區(qū)頂配GT4可以優(yōu)惠5萬元，當(dāng)然那個(gè)是綜合優(yōu)惠，算上了置換補(bǔ)貼和其他的，政策因地區(qū)不同而異。

當(dāng)然，入門版的GT4配置上比較樸素，譬如座椅還是手動調(diào)節(jié)的，輪轂也小一英寸，不過30英寸的9K曲面屏是標(biāo)配的，這個(gè)比很多豪華品牌車型都要厚道。

總的來看從定價(jià)上GT4還是給足了誠意，當(dāng)然終端的誠意更大，如果不著急用車的朋友可以再等一等，說不定優(yōu)惠更大。

糾結(jié)XT4和CT5？買GT4就對了

很多到店看GT4的客戶，會在XT4甚至CT5之間糾結(jié)。

XT4更像是一臺升高了底盤的GT4，后排空間也比GT4更好，高底盤的SUV在空間布局上有天然優(yōu)勢。不過，如果你要買SUV，似乎XT5更有吸引力，搭載了蜂鳥底盤系統(tǒng)，行駛品質(zhì)比同級車型都要好。

CT5也是小編糾結(jié)的車型，畢竟它是后驅(qū)，還搭載2.0T動力，后排空間也不錯，除了頭部空間和腿部支撐不如GT4后排外，CT5的確是一臺高品質(zhì)的運(yùn)動豪華轎車。

不過，當(dāng)你拉開GT4的車門后，就會有立馬下訂的沖動。30英寸的9K曲面屏，懸浮式的中控臺和懷擋設(shè)計(jì)，GT4座艙氛圍帶你進(jìn)入一個(gè)新的時(shí)代。小編拉開車門第一眼看見的，是中控扶手上的那個(gè)精雕的帶凱迪拉克車標(biāo)的旋轉(zhuǎn)鈕，設(shè)計(jì)是真的精美。

另外像26色氛圍燈、縫線、座椅面料等等都有很好的精致感，比旁邊的CT5、XT4等車型的內(nèi)飾，在工藝、材料、設(shè)計(jì)等維度都有很大的提升。特別是大尺寸的曲面屏和方向盤、按鈕等搭配得相當(dāng)協(xié)調(diào)，豪華和智能都有了。

GT4的這套座艙設(shè)計(jì)，是凱迪拉克對消費(fèi)者需求和口味的適應(yīng)，也是見證了汽車市場以用戶體驗(yàn)為中心的轉(zhuǎn)變。

的確，在國內(nèi)市場，好的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和智能化體驗(yàn)，能大大提升訂單數(shù)，畢竟這些體驗(yàn)國內(nèi)消費(fèi)者能很好理解，反之像操控、懸掛、動力等等，還是太“虛”了。從這個(gè)角度看，GT4車艙的確是吸引用戶的重要環(huán)節(jié)，如果你還在糾結(jié)XT4和CT5，買GT4就對了。

頂配最值得買？

很少有車型會被推薦買頂配，但GT4不同，因?yàn)樗捻斉溷K金型，和其他版本車型，壓根就不是一臺車！

要知道，雖然比尊貴型貴了3萬多，但GT4鉑金型卻搭載了2.0T動力和四驅(qū)系統(tǒng)（AWD），動力系統(tǒng)完全不是一個(gè)級別。另外頂配鉑金型還給你配置了Brembo四活塞剎車，這套剎車可不便宜哦，加上這個(gè)更強(qiáng)的動力系統(tǒng)，這3萬元實(shí)在是太值了！

到店之前，有部分網(wǎng)友曬出了當(dāng)?shù)氐腉T4訂單：頂配優(yōu)惠5萬，落地30萬之內(nèi)買四驅(qū)+2.0T動力，爽歪歪！

如果你真心對GT4有興趣，建議先到店里看看實(shí)車（展廳里為頂配的鉑金型），然后問問頂配車型的價(jià)格吧，選擇頂配真不后悔。當(dāng)然如果你預(yù)算在20萬左右，豪華型在優(yōu)惠后也不錯，配置能滿足大部分人的需求。

寫在最后：

凱迪拉克GT4，不僅僅是一臺全新產(chǎn)品序列的SUV，而是凱迪拉克對于新時(shí)代豪華汽車的全新理解。它售價(jià)更加親民，智能化和人機(jī)工程也更好，溜背的跨界設(shè)計(jì)也有更好的應(yīng)用場景?；蛟S，GT4的到來不會給凱迪拉克帶來明顯的銷量提升，但新車在設(shè)計(jì)理念上的轉(zhuǎn)變，體現(xiàn)了這個(gè)豪華品牌在新時(shí)代對豪華的思考，在這個(gè)內(nèi)卷的時(shí)代，改變總是好的。