21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者杜巧梅 報(bào)道
4月10日晚間，東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司（600006.SH，下稱“東風(fēng)汽車(chē)”）披露了2022年全年財(cái)報(bào)。
財(cái)報(bào)顯示，2022年?yáng)|風(fēng)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入121.90億元，同比下降21.61%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)2.85億元，同比下降23.31%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈虧損為2946.87萬(wàn)元，同比下滑110.87%；基本每股收益為0.1425元/股，擬每10股派發(fā)現(xiàn)金股利0.428元(含稅)。
【資料圖】
值得注意的是，這也是東風(fēng)汽車(chē)連續(xù)兩年出現(xiàn)凈利潤(rùn)同比下滑并創(chuàng)下近五年的凈利潤(rùn)新低。
對(duì)于扣非后凈利潤(rùn)大幅下滑，東風(fēng)汽車(chē)在財(cái)報(bào)中指出，受宏觀經(jīng)濟(jì)下行的影響，2022 年商用車(chē)市場(chǎng)需求收縮，全年銷(xiāo)量大幅下滑；同時(shí)，投資收益較去年同期減少。
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，商用車(chē)行業(yè)發(fā)生顯著的結(jié)構(gòu)性變化。一方面燃油車(chē)市場(chǎng)受需求萎縮及新能源滲透率提升沖擊，市場(chǎng)同比大幅下滑；另一方面受新藍(lán)牌法規(guī)切換、新能源補(bǔ)貼政策年底取消及城市路權(quán)限制等因素影響，新能源市場(chǎng)持續(xù)快速增長(zhǎng)；在出口市場(chǎng)方面，結(jié)合海外市場(chǎng)需求釋放，國(guó)內(nèi)廠家加大海外市場(chǎng)開(kāi)拓力度，出口銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)。
2022 年，中國(guó)商用車(chē)銷(xiāo)售330.05萬(wàn)輛，同比下滑31.18%。其中，輕型商用車(chē)市場(chǎng)全年銷(xiāo)售 140.38萬(wàn)輛，同比下滑 28.71%，輕卡（不含皮卡）銷(xiāo)售108.42萬(wàn)輛，同比下滑 30.42%；輕客銷(xiāo)售31.96萬(wàn)輛，同比下滑22.26%。從市場(chǎng)結(jié)構(gòu)來(lái)看，輕型商用車(chē)市場(chǎng)中新能源銷(xiāo)量17.66萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)93.61%，出口14.70萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.48%。
東風(fēng)汽車(chē)方面，2022年全年累計(jì)完成汽車(chē)銷(xiāo)售13.1萬(wàn)輛，同比下滑 28.5%，下滑幅度低于整體商用車(chē)市場(chǎng)。分產(chǎn)品看，輕卡銷(xiāo)售11.8萬(wàn)輛，同比下滑24.1%；客車(chē)及底盤(pán)銷(xiāo)售1.1萬(wàn)輛，同比下滑 58.7%。分市場(chǎng)看，國(guó)內(nèi)燃油車(chē)銷(xiāo)售10.4萬(wàn)輛，同比下降37.1%，新能源整車(chē)銷(xiāo)售 2.0 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)48.4%；海外出口銷(xiāo)售0.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)59.4%。
報(bào)告期末，東風(fēng)汽車(chē)在輕型商用車(chē)市場(chǎng)市占率為 9.3%，行業(yè)排名提升至第四位；其中輕卡市場(chǎng)份額為10.9%，同比提升0.9個(gè)百分點(diǎn)，行業(yè)排名提升至第三位。
而面對(duì)東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司“十四五”戰(zhàn)略中“商用車(chē)板塊整體銷(xiāo)量突破100萬(wàn)輛，打造高質(zhì)量的行業(yè)TOP1企業(yè)，并率先走向國(guó)際市場(chǎng)”的目標(biāo)，東風(fēng)汽車(chē)也開(kāi)啟了新一輪的業(yè)務(wù)整合。
2022年10月17日，東風(fēng)集團(tuán)完成對(duì)東風(fēng)汽車(chē)5.02億股股份（占東風(fēng)汽車(chē)總股本的25.10%）的要約收購(gòu)，正式取得了對(duì)東風(fēng)汽車(chē)的控制權(quán)。
未來(lái)，東風(fēng)集團(tuán)將通過(guò)加大資金投入、加強(qiáng)內(nèi)部研發(fā)協(xié)同與產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同，進(jìn)一步增強(qiáng)東風(fēng)汽車(chē)的市場(chǎng)地位與核心競(jìng)爭(zhēng)力，提升其持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力和盈利能力。
值得注意的是，在4月10日舉辦的2023東風(fēng)汽車(chē)品牌春季發(fā)布會(huì)暨第七屆科技創(chuàng)新周上，東風(fēng)正式發(fā)布“東風(fēng)氫舟”氫動(dòng)力技術(shù)品牌，其中包含東風(fēng)氫元燃料電池系統(tǒng)和東風(fēng)氫芯燃料電池電堆兩個(gè)子品牌，并布局70kW、150kW和350kW三大氫動(dòng)力平臺(tái)產(chǎn)品，功率覆蓋20kW-350kW，可以滿足乘用車(chē)、商用車(chē)全系列車(chē)型的需求，實(shí)現(xiàn)全功率、全系車(chē)、全場(chǎng)景、全覆蓋。商用車(chē)領(lǐng)域，將投放22款基礎(chǔ)車(chē)型，實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景產(chǎn)品全覆蓋。
據(jù)介紹，目前東風(fēng)自主研發(fā)的80kW燃料電池系統(tǒng)已成功搭載輕型商用車(chē)，氫燃料商用車(chē)銷(xiāo)量已超過(guò)3000臺(tái)，位居行業(yè)第一。
在未來(lái)產(chǎn)品規(guī)劃方面，東風(fēng)公司表示將立足于新能源汽車(chē)全場(chǎng)景、全氣候的市場(chǎng)需求，在商用車(chē)市場(chǎng)投放22款基礎(chǔ)車(chē)型，實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景產(chǎn)品全覆蓋。
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